Alex kam wundersam unbeschadet durch.

 

Was für eine Klopperei – sorry. Wer unfallfrei durch ein Rennen kam war nahezu automatisch unter den Top10. Zunächst jedoch die ausgesprochen bedauerliche Nachricht, das der geheim vorbereitete Gaststart von James May (das ist Captain Slow) nicht stattfinden konnte. Der ADAC bestand darauf, das man als Gaststarter schneller als ein Fußgänger sein muss – James scheiterte, knapp, aber er scheiterte – SCHADE!.

 

In beiden Races spielten sich im Minutentakt Dramen ab. Porsche flogen umher, Merc´s stecken in der Bande, ein BMW musste an der Strecke verschrottet werden – es war ein bissele wie Autoscooter auf dem Jahrmarkt.

Luca, in R1 noch, sagen wir, voll motiviert, gelang ein smoothes R2 und trotz Schrecksekunde (xxx ante Portas -siehe unten bei Vio) am Schluss ein großartiger Silberplatz👽. Pace hat gepasst, Risikomanagement auch (wie hat Dir Dein Fahrlehrer eigentlich Sicherheitsabstand erläutert?) und das Rennglück war dann auch auf der Seite des Tüchtigen. Prima Duell mit sowohl Kugler als auch dem Gaststarter Arndt GRATZ big time!

In Rennen 1 war plötzlich xxx hinter Vio gelandet. Er erwies sich als semi-charmant und touchierte die mit Zähnen und Klauen kämpfende Kuppenheimerin mehrfach – Vio blieb vorn. Lieber xxx, nur mal so, Deinen Clubkollegen Thraeny hat sie vorbeigelassen, weil Zitat Vio „der ist nett“. Da kannst Du was lernen!  Vio war in Rennen 1 aus der Tiefe des Raums gestartet und gewann massiv Plätze, Race 2 sah erst ähnlich aus, Top10 war sichtbar. Über den Rest schweigt der Chronist.

Kevin, Nico und insbesondere Christian hatten mehr oder minder gebrauchte Tage erwischt, alle 3 kämpften voller Herzblut. Aber da hatte wohl jemand heimlich Zielscheiben auf unsere Puma Autos gemalt🥴. Kevin wurde in einer Runde mal nicht abgeschossen und war unmittelbar verwirrt – wie jetzt?

Mark blieb bis kurz vor Schluss das Käpsele (badisch!) der Pumas. Unauffällig, schnell, kontrolliert und irgendwie immer in den Top 10. Gerne im Duo mit Luca unterwegs – man kennt sich. Ganz kurz vor Schluß von Race 2 dann leider noch auf einer Öllache ausgerutscht. Trotzdem 2 sehr gute Rennen!

Marko – der Mann hat wie übrigens auch Alex SPEED – überlistete sich ein wenig selbst. Plus, er wurde mehrfach in Lacktauschaktionen verwickelt. Aber, nach einem ungeplanten zweifachen Rittberger vor der Boxeneinfahrt fuhr Marko spontan in selbige. Nachtanken, 20 Liter waren vor eingestellt, passt! Neeeee, passt eben nicht. Er war früh dran und nur 18 Liter passten rein. IRacing machte verwirrt eine Denkpause – Marko ging einen Espresso trinken. Danach kam er im Schulterschluss mit Familie Nichotz plus Vio aus der Position „Reverse Pole“. Danny merkt an, „da muss man wenigstens nicht nach hinten verteidigen“. Haaaaaaaamond! Uneigennützig bot Puma Christian im Nachgang Boxenstopp-Beratung an. Benzinrechnen kann unser Christian.😉

 

So sah das dann aus